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Mar 04, 2024

Die Silkstone Group wählt einen Liebherr 914, um ihre Nische zu definieren

Travis Hesketh geht mit Liebherr „all in“, aber das ist keine blinde Wette. Nach einer Karriere im Design und Bau von Motorsportstrecken gründete Hesketh 2021 die Silkstone Group in Belleville,

Travis Hesketh geht mit Liebherr „all in“, aber das ist keine blinde Wette.

Nach einer Karriere im Design und Bau von Motorsportstrecken gründete Hesketh 2021 die Silkstone Group in Belleville, Ontario. Das Unternehmen für Aushub, Rodung und Landschaftsbau begann mit einem Kompaktlader, einem 6-Tonnen-Bagger und einem Traktor und wurde bald durch die Hinzufügung eines 23-Tonnen-Baggers erweitert.

„Also haben wir uns diese große Maschine besorgt und angefangen, damit zu arbeiten, aber uns wurde klar, dass sie für bestimmte Dinge, die wir regelmäßiger erledigten, etwas zu groß war. Und unser 6-Tonner war etwas zu klein“, sagte Hesketh.

Da die Silkstone Group ihre Nische im Aushub weiter ausbaute, beschloss Hesketh, einen Bagger zu finden, der große und kleine Arbeiten bewältigen und gleichzeitig den Transport von Baustelle zu Baustelle vereinfachen konnte.

Beim Besuch der National Heavy Equipment Show im Jahr 2022 lernte Hesketh Liebherr-Bagger kennen.

„Ich saß in einer ihrer Maschinen und war einfach super beeindruckt“, sagte Hesketh.

Er fragte, ob die Silkstone Group eine der Maschinen ausprobieren könne, und Liebherr stellte einen Bagger zur Verfügung, um ihn bei einer Rodungsarbeit zu testen.

„Also müssen wir es nutzen. Und es fühlte sich einfach an wie der Rolls Royce unter den Baggern“, sagte er.

Nach dem Testlauf begann Hesketh, Kontakt zu anderen Eigentümern/Betreibern aufzunehmen, die Liebherr-Geräte in ihrer Flotte hatten.

„Ich habe mich über die sozialen Medien an jeden gewandt, so wie an jeden, der einen Liebherr hatte. Ich mache viele Hausaufgaben“, sagte er. „Ich wollte unvoreingenommen hören, was sie zu sagen hatten, und es war alles positiv.“

Nach Abschluss seiner Recherchen entschied sich Hesketh für den 914 Compact. Der Bagger verfügt über ein Einsatzgewicht von ca. 14.750 kg und ein maximales Schaufelvolumen von 0,80 Kubikmetern. Mit einem kurzen Heckschwenkradius von 1,55 Metern ist die Maschine ideal für enge Baustellen, städtische Einsätze oder in der Nähe von Straßen.

Für die Silkstone Group wird der 914 im Zuge des Unternehmenswachstums in der Lage sein, eine Vielzahl von Projekten zu bewältigen.

„Es kann immer noch Klärgruben füllen, Fundamente ausheben oder Stützmauern bauen, und wir sind in der Lage, es selbst hinter unserem Muldenkipper zu transportieren. Ich fand es also ein toller Anfang“, sagte Hesketh. „Manchmal kann man immer noch das tun, was ein 936 kann, aber es dauert nur viel länger.“

Niedriger Kraftstoffverbrauch und schnelle Teilelieferung waren gemeinsame Merkmale, die Hesketh im Gespräch mit anderen Liebherr-Kunden hörte.

„Der Hauptsitz von Liebherr Canada befindet sich in Burlington, daher werden wir nicht lange vor Ort sein, wenn wir Ersatzteile benötigen“, sagte er. „Und Sie wenden sich nicht an einen Verkäufer und einen Händler. Es ist, als hätte man es mit dem Hersteller zu tun, und das fand ich ziemlich großartig.“

Die Maschine war ab Werk auch in Schwarz erhältlich, was Hesketh als Chance sieht, sein Unternehmen von anderen in der Branche abzuheben.

„Wir sind All-In gegangen und haben es auf Schwarz gesetzt“, sagte er.

Der Kompaktbagger 914 hat sich zu einer der beliebtesten Maschinen von Liebherr in Kanada entwickelt.

„Die Größe ist so groß, dass es einfach viel Arbeit leisten kann, mehr als die Leute erwarten. Und deshalb haben wir in diesem Segment ein so großes Wachstum erlebt“, sagte Dave Reid, Vertriebsleiter Erdbewegung bei Liebherr Kanada. „Es ist eine sehr vielseitige Maschine.“

Der 121 PS starke Deutz-Motor gemäß Tier 4 Final verfügt über einen Turbolader mit Vorfilter. Der Bagger verfügt außerdem über ein eingebautes automatisches Schmiersystem und einen Umkehrventilator.

„Das sind Funktionen, die man bei einer Maschine dieser Klasse normalerweise nicht findet und die wir standardmäßig mitbringen“, sagte Reid.

Für die Wartung stehen alle Servicepunkte vom Boden aus zur Verfügung, darunter auch der Motorölstand und der Einfüllstutzen. Eine Klappöffnung an der Seite der Maschine ermöglicht vollständigen Zugang zum Motor.

„Was die Wartung angeht, kann uns wirklich nichts anderes in der Klasse etwas anhaben“, sagte Reid.

Der 914 Compact der Silkstone Group ist außerdem mit einem Rototilt R4 Tiltrotator ausgestattet. Der 380 kg schwere Tiltrotator kann Ausbrechkräfte von bis zu 120.225 Fuß Pfund bewältigen und verfügt über einen Neigungswinkel von 40 Grad und eine Rotationsgeschwindigkeit von 7 Sekunden bei 60 Litern pro Minute.

„Es verfügt über einen Schnellwechsel oben und unten, sodass Sie den Rototilt selbst einfach von der Maschine entfernen können, ohne auszusteigen“, sagte Paul Contant, Rototilts Regionalmanager für Ostkanada.

Der Tiltrotator R4 verfügt über integrierte Sensoren und einen Bildschirm in der Kabine, um den Bediener über die Werkzeugposition auf dem Laufenden zu halten. Eine Rückkehr-zum-Graben-Funktion verschiebt das Arbeitsgerät automatisch in eine voreingestellte Position.

„Es ist derzeit das Top-Angebot unserer Produktlinie“, sagte Contant.

Von den Lastkraftwagen über Anhänger bis hin zu Baggern ist die gesamte Ausrüstung der Silkstone Group mit Marken versehen, um nicht nur das Geschäft zu fördern, sondern auch die Namen der Hersteller zu nennen, die zur Flotte des Unternehmens gehören.

„Ich hatte eine Vorstellung davon, wie es aussehen sollte. Als Profi-Motorsportler habe ich mir die Art und Weise angeschaut, wie ein Rennteam geführt wird, und ich möchte, dass es so aussieht, als wären wir wie ein Fabrikbauteam“, sagte Hesketh.

Er wird oft gefragt, warum er sich entschieden hat, Zeit und Geld in Grafiken zu investieren, die Hersteller fördern.

„Unser gesamter Plan bestand von Anfang an darin, uns auf Marken auszurichten, die der gleichen Ideologie entsprechen wie wir“, sagte Hesketh. „Ich werde einfach die Sachen präsentieren, die mir gefallen; das Zeug, an das ich glaube, das ich aus einem bestimmten Grund gewählt habe.“